Вернуться ко всем новостям

На Сызранском НПЗ начат выпуск бензина стандарта Евро-5

29.05.2013

ОАО "Сызранский нефтеперерабатывающий завод", входящий в самарскую группу заводов НК "Роснефть", отгрузил потребителям первую партию бензина Премиум-95, соответствующего стандарту "Евро-5". Квалификационные испытания образца топлива успешно прошли во Всероссийском научно-исследовательском институте по переработке нефти и завод получил допуск к производству данного вида топлива.

Выпуск топлива высшего экологического класса стал возможным благодаря реализации на предприятии инвестиционной программы по глубокой модернизации производства с целью полного перехода на выпуск продукции, соответствующей стандарту "Евро-5". В рамках программы на Сызранском НПЗ были введены в эксплуатацию новые крупные объекты - с 2009 г. технологическая цепочка пополнилась установкой по производству водорода, установкой по производству серной кислоты методом "Мокрого катализа", изомеризацией, блоком выделения бензолсодержащей фракции на установке каталитического риформинга.

Одна из главных составляющих модернизации производства - реализация природоохранных программ. В 2012 г. на эти цели Сызранский НПЗ направил 445 млн руб. Ожидается, что по итогам текущего года инвестиции в экологию увеличатся более чем в три раза. При этом уже сейчас объемы вредных выбросов в атмосферу на СНПЗ ниже установленных нормативов на 23%.

Начало производства бензина "Евро-5" также будет способствовать улучшению экологической обстановки в регионах реализации данного топлива.

В соответствии с Техническим регламентом Сызранский НПЗ с 2012 г. полностью перешел на выпуск бензина по стандарту Регуляр-92 и Премиум-95 класса "Евро-3". С 1 января 2013 г., опережая законодательные требования к качественным характеристикам моторных топлив, завод начал производство бензина Регуляр-92 и Премиум-95 по стандарту "Евро-4". В ближайшее время предприятие готовится перейти на выпуск дизельного топлива по нормам "Евро-5".

Моторные топлива стандарта "Евро-5" обеспечивают наиболее «чистый выхлоп» двигателей внутреннего сгорания, сводя к минимуму содержание в отработавших газах оксидов серы и продуктов неполного сгорания ароматических углеводородов.

Источник информации:
Роснефть
Яндекс.Метрика